La digitalización, la inteligencia artificial y el análisis de datos en tiempo real comienzan a transformar el transporte marítimo mexicano al permitir una gestión más eficiente del consumo de combustible.
Además, el rendimiento operativo y las emisiones, factores que hoy representan una ventaja competitiva para la industria.
Uno de los proyectos que refleja esta tendencia es el programa piloto Red Global de Centros de Cooperación Tecnológica Marítima (GMN) Fase II, impulsado por la Organización Marítima Internacional (OMI) y la Unión Europea, cuya implementación en México fue presentada a bordo del buque Cabo Star de Baja Ferries.
El proyecto incorpora sistemas de inteligencia artificial capaces de analizar información en tiempo real sobre el consumo de combustible.
Además el comportamiento de la embarcación y las condiciones de navegación. Con estos datos, la plataforma genera recomendaciones que permiten mejorar la eficiencia operativa y reducir el consumo energético.
Este tipo de herramientas busca que las empresas, las embarcaciones y las operaciones tomen decisiones con mayor precisión durante la operación diaria, optimizando el desempeño sin comprometer la seguridad ni la continuidad del servicio.
Luis Salazar, director de Tecnología (CTO) de Baja Ferries, señaló que la competitividad del sector dependerá cada vez más de la capacidad para aprovechar la información generada durante la operación.
Fuente: mexicoindustry.com
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