La Organización Marítima Internacional (OMI) informó que se puso en marcha en el puerto de Pichilingue (Baja California Sur) un proyecto piloto que introduce un sistema de optimización de combustible y gestión del rendimiento basado en Inteligencia Artificial (IA) a bordo de un buque.
La iniciativa busca demostrar cómo las herramientas digitales avanzadas pueden mejorar la eficiencia operativa y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte marítimo.
El lanzamiento se realizó durante un taller nacional organizado por el Centro de Cooperación en Tecnología Marítima para América Latina (MTCC) bajo el lema Avanzando en la Descarbonización Marítima en México: Tecnología de Eficiencia Energética e Innovación para una Transición Sostenible. El encuentro reunió a profesionales marítimos nacionales para intercambiar experiencias sobre eficiencia energética e innovación y la implementación de la Estrategia de GEI de la OMI 2023.
Este proyecto piloto forma parte de la Fase II de la Red Mundial de Centros de Cooperación Tecnológica Marítima (GMN), financiada por la Unión Europea (UE) y ejecutada por la OMI. El sistema integra funciones de control del consumo de combustible en tiempo real, análisis de rendimiento y apoyo al mantenimiento y planificación operativa. Con ello, se pretende respaldar la aplicación de la estrategia de la OMI sobre gases de efecto invernadero.
Además, se suma a otras demostraciones tecnológicas de la Fase II del GMN, que incluyen áreas como la eficiencia portuaria, digitalización, aplicaciones de energías renovables y alternativas, soluciones asistidas por el viento, las mejoras en la eficiencia del casco y las opciones de modernización de los buques, esto busca identificar enfoques que puedan ampliarse o a reproducirse cuando sea necesario.
Fuente: T21
